Продукция
Стабилизирующая добавка ХРИЗОТОП представляет собой спрессованные гранулы минерального волокна с органическим связующим.
Выпускается по СТО 72376975-001-2009 «Гранулированный стабилизатор «Хризотоп» для щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей. Технические условия». Стандарт организации согласован Федеральным дорожным агентством Росавтодор. Добавка ХРИЗОТОП запатентована, имеет санитарно-эпидемиологическое заключение, сертификат соответствия в области дорожного хозяйства (см. раздел Сертификаты).
- Волокно, входящее в состав добавки, впитывает битум, предотвращая вытекание его излишков из смеси.
- Специально разработанное органическое связующее гранул взаимодействует с битумом, улучшая его свойства — это увеличивает долговечность дорожного покрытия.
Для производства добавки мы используем исключительно первичное минерального волокно, уникальное по своим свойствам.
Десять преимуществ гранулированного стабилизатора ХРИЗОТОП:
- Экономия денежных средств за счет низкого расхода добавки (0,3% от массы смеси).
- Долговечность ЩМА благодаря улучшенным показателям водостойкости при длительном водонасыщении.
- Высокая прочность хризотилового волокна на разрыв придает большую прочность асфальтобетону.
- При сухом смешивании волокно пушится, а не измельчается, что обуславливает лучшие армирующие свойства.
- Высокая термостойкость (до 700°С), добавка не меняет своих свойств даже при сильном перегреве.
- Стабилизатор не взаимодействует с водой, что увеличивает полезный срок его хранения и использования.
- Минеральное волокно не гниет, следовательно "работает" в дорожном покрытии в течение длительного времени, а не только в процессе укладки.
- Для производства добавки используется только качественное волокно, являющееся готовой товарной продукцией. Вторичные продукты не применяются.
- Стабилизатор можно применять для улучшения качества обычных асфальтобетонных смесей (тип А, Б).
- Ощутимое ценовое преимущество перед аналогичными зарубежными добавками.
"Что такое ЩМА?"
История создания щебеночно-мастичного асфальта (ЩМА) восходит ко второй половине 60-х годов. Он появился как следствие борьбы дорожных служб Германии с интенсивным разрушением дорожного полотна и колеобразования из-за массового использования автомобилистами ошипованных шин в зимний период.
"Щебеночно-мастичный асфальтобетон - будущее дорожных покрытий"
Мечта российских дорожников - строить дороги с асфальтобетонным покрытием, отвечающие всем требованиям по долговечности, ровности, шероховатости (коэффициенту сцепления) - похоже, становится реальностью. Основанием этому служит внедрение в отечественное дорожное строительство щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА).
"Асфальтобетонные смеси: слагаемые высокого качества"
Чем на Ваш взгляд вызвана острота проблемы качественного приготовления асфальтобетонных смесей – недостаточным качеством сырья, отсутствием современного оборудования, вынужденным (а может быть и не вынужденным) несоблюдением технологии, организационными просчетами, еще чем-то иным?
08.10.2012
Нам с Вами по ДорогеПриглашаем посетить наш стенд на международной выставке ДОРОГА в Москве.
05.09.2012
И вновь Росавтодор!Федеральное дорожное агентство повторно согласовывает наш стандарт организации.
05.04.2012
Хризотоп на УкраинеУкравтодор официально подтвердил возможность применения нашего продукта.
26.05.2011
Мы снова первые!Компания "Хризотоп" получила золотую медаль в конкурсе инновационных проектов.
11.04.2011
Хризотоп одобрен ФДА Росавтодор!Стандарт организации прошел процедуру согласования в Федеральном Дорожном Агентстве РОСАВТОДОР.
16.03.2011
Хризотоп получил "дорожный" сертификат соответствия!Наша продукция прошла испытания в системе "Росдорстройсертификация"
